谷輪緊縮機(jī)-美國谷輪緊縮機(jī)ZR/VR 系列柔性渦旋緊縮機(jī)（運(yùn)用小常識）
貯存和轉(zhuǎn)移
*貯存：選用紙箱包裝，應(yīng)貯存在枯燥通風(fēng)環(huán)境中，箱中有氣孔與外部同期；
*轉(zhuǎn)移：在轉(zhuǎn)移過程中，緊縮機(jī)應(yīng)堅持筆直。
移開密封塞
*緊縮機(jī)在出廠時充入必定壓力的枯燥空氣，然后用密封橡膠塞封住；
*上線時，應(yīng)先開排氣塞，再開吸氣塞
*用布清洗吸氣管口內(nèi)圈，擦凈油膜層，便于焊接；
*SUMMIT系列吸氣管口坐落油位挨近，更應(yīng)該在焊接前清洗吸氣管口內(nèi)圈油膜層

谷輪緊縮機(jī)-美國谷輪緊縮機(jī)固定底腳
*谷輪配有橡膠圈和銅套管
*將緊縮機(jī)底腳套上橡膠圈時應(yīng)將緊縮機(jī)筆直吊起
*將鋼套管別離放入固定螺栓，再將緊縮機(jī)吊入裝置位，然后悄悄擰緊帶墊圈螺母：
1、裝置力矩主張為13±1Nm；
2、橡膠圈和鋼套管有月2mm的空隙；
3、擰緊帶墊圈螺母時，若是用力大會是套管歪斜乃至決裂，這將招致振蕩和噪音。

谷輪緊縮機(jī)-美國谷輪緊縮機(jī)吸排氣管焊接
1、吸排氣管為鍍銅鋼管；
2、棒運(yùn)用含銀至少5%的焊料，若是運(yùn)用含銀低于2%的焊料，應(yīng)有十分好的竅門作包管；
3、鏈接空隙應(yīng)包管0.1mm~0.3mm
4、不要是管口過熱，焊接時刻15~20秒
5、運(yùn)用攻略有具體闡明
6、焊料進(jìn)入緊縮機(jī)內(nèi)將招致毛病

谷輪緊縮機(jī)-美國谷輪緊縮機(jī)抽真空和充注
1、應(yīng)從高壓側(cè)和低壓側(cè)一同抽真空
2、在真空狀態(tài)下，不能進(jìn)行耐壓實(shí)驗(yàn)；
3、棒從高壓側(cè)和低壓側(cè)一同充注，或僅從高壓側(cè)充注；
4、若是僅從低壓側(cè)充注，有能夠會招致渦旋盤軸向密封，暫時性無法發(fā)動。
 
谷輪緊縮機(jī)-美國谷輪緊縮機(jī)電氣銜接
*注重對應(yīng)壓機(jī)接線柱符號次序：
1、單相C,R,S
2、三相T1，T2，T3，順時針方向接線
*接地孔在電器盒內(nèi)接地螺釘，為帶鎖緊的主動螺釘；
*用東西將電氣盒蓋兩邊卡鉤內(nèi)向壓，即可翻開電氣盒蓋；
*關(guān)于用螺釘銜接的銜接柱，注重操控發(fā)動?xùn)|西力矩，不然，會使接線柱內(nèi)螺紋損壞或螺釘開裂。

電氣安全
*進(jìn)行耐壓實(shí)驗(yàn)時，液位高會影響絕緣功用；
1、很多制冷劑搬遷致壓機(jī)內(nèi)，使電機(jī)被制冷劑和油的混合物侵入，招致走漏電流增高；
2、若是走漏電流增高，可工作緊縮機(jī)數(shù)分鐘，讓很多制冷劑脫離緊縮機(jī)，液位下降。再測驗(yàn)，可康復(fù)正常。
*谷輪耐壓實(shí)驗(yàn)規(guī)范為：1800V/1sec

谷輪緊縮機(jī)-美國谷輪緊縮機(jī)三相渦旋緊縮機(jī)旋轉(zhuǎn)方向
同某些三相緊縮機(jī)相同，渦旋緊縮機(jī)也只能在一個方向旋轉(zhuǎn)時進(jìn)行緊縮。三相緊縮機(jī)的工作方向取決于電源的相位，有50%能夠性使緊縮機(jī)反方向工作，因此在體系裝置和工作前要十分注重查看判別緊縮機(jī)的工作方向能否正確。正確工作方向的判別可通過調(diào)查緊縮機(jī)通電后低壓上升來進(jìn)行。緊縮機(jī)回轉(zhuǎn)時有較高的噪聲，一同電流小于對應(yīng)的樣本電流值。
三相渦旋緊縮機(jī)時刻短的回轉(zhuǎn)并不影響其壽數(shù)。事實(shí)上，緊縮機(jī)回轉(zhuǎn)一段時刻后，內(nèi)置維護(hù)器將舉措并堵截緊縮機(jī)電源。
若是緊縮機(jī)回轉(zhuǎn)，只需求將三相電源中恣意兩相互換即可。

生產(chǎn)線工作查看
*規(guī)范機(jī)應(yīng)與被測機(jī)相匹配：
1、流量束縛大，形成真空工作和過熱；
2、流量束縛小，形成回液多，招致噪音大等“毛病”。
*低壓發(fā)動，谷輪包管90%電壓發(fā)動；
*時刻短電源中止會招致單相緊縮機(jī)回轉(zhuǎn)，會呈現(xiàn)噪音但不會損傷緊縮機(jī)，維護(hù)器終會斷開；
*吸氣側(cè)堵塞會發(fā)生深度真空運(yùn)作，雖有起浮密封維護(hù)，但對緊縮機(jī)晦氣；
*焊料進(jìn)緊縮機(jī)內(nèi)將招致毛病；
*谷輪柔性渦旋緊縮機(jī)具有磨合效應(yīng)；
1、經(jīng)24小時磨合工作后，到達(dá)優(yōu)功用；
2、磨合工作后，會呈現(xiàn)噪音下降，緊縮機(jī)功率減小和電流下降。
*對下線緊縮機(jī)應(yīng)及時告訴谷輪工程師一同處置和斷定：
1、不能立刻斷定需送回廠剖析緊縮機(jī)，運(yùn)用密封塞塞進(jìn)緊縮機(jī)管口，并包裝好后送谷輪當(dāng)?shù)剞k事處處置；
2、對需送回廠剖析的緊縮機(jī)，應(yīng)填好其類型，機(jī)身編號和毛病緣由。

谷輪緊縮機(jī)-美國谷輪緊縮機(jī)渦旋緊縮機(jī)的功用查看
封閉緊縮機(jī)吸氣閥使緊縮機(jī)工作，以查看吸氣壓力能到到的數(shù)值作為判別緊縮機(jī)的好壞。事實(shí)上這樣的實(shí)驗(yàn)有能夠損壞渦旋緊縮機(jī)。但是，下面一些診斷辦法可以用來判別一臺渦旋緊縮機(jī)能否功用正常：
1、查看機(jī)組供電壓能否正常
2、若是內(nèi)置電機(jī)過載維護(hù)器跳開或內(nèi)部對地有短路痕跡，有必要查看電機(jī)繞組和對地能否短路。若是電機(jī)維護(hù)器跳開，緊縮機(jī)有必要充沛冷卻使維護(hù)器從頭閉合。
3、慣例性查看室內(nèi)外側(cè)風(fēng)機(jī)能否正常工作。
4、吸排氣側(cè)銜接壓力表，接通緊縮機(jī)電源。若是吸氣壓力低于正常值，有能夠是充注量少，或體系內(nèi)部有堵塞
5、若是吸氣壓力不下降，排氣壓力上升不到正常值，互換緊縮機(jī)恣意兩根接線柱的電源接線，包管緊縮機(jī)工作方向正確，若是壓力任然沒有到達(dá)正常值，能夠是四通換向閥或許緊縮機(jī)損壞，將緊縮機(jī)的接線康復(fù)到本來的解法，用慣例判別法查看四通換向閥的好壞。
6、若是四通閥查看時好的，則要將緊縮機(jī)電流值與在相同工況條件下緊縮機(jī)功用曲線上的電流值加以比擬，偏差值超越（±15%），則可以判別緊縮機(jī)現(xiàn)已損壞。

返修
1、焊下體系部件時，可以先排放制冷劑，排放制冷劑應(yīng)一同從高壓側(cè)和低壓側(cè)進(jìn)行；
2、如僅從高壓側(cè)進(jìn)行，渦盤會密封招致制冷劑存留在低壓側(cè)，當(dāng)焊下銜接收時，制冷劑和油的混合物將噴出，并在遇到火焰時被點(diǎn)著。

冷凍油類型及代替潤滑油
在HCFC制冷劑（如R22）運(yùn)用中，谷輪渦旋緊縮機(jī)運(yùn)用3GS油，具體油助量可參考前頁。
在HFC制冷劑（如R407C,R134a）運(yùn)用中，谷輪渦旋緊縮機(jī)有必要運(yùn)用POE潤滑油，引薦運(yùn)用Ultra22CC，也可充注Mobil Arctic EAL22CC或ICI Emkarate RL32CF潤滑油。